Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Девушки Франкфуртского автосалона

IMG_9227.jpg

И вновь в эфире рубрика "смотрим, но не комментируем". Я догадываюсь, почему в постах с фотографиями девушек не оставляют отзывы мужчины. Руки дрожат и не попадают по клавиатуре. К тому же теща норовит заглянуть через плечо и огреть половником в случае ЧП. Ну, ЧП, как она понимает эту аббревиатуру. Я понимаю, почему ничего не пишут девушки. Эмоции подрагивают, а взгляд соскальзывает на собственный смазанный маникюр. Поэтому в таких обзорах, в отсутствие комментариев, я чувствую себя немного в одиночестве. И это чувство мне нравится. Согласитесь, это не плохо - быть наедине с таким количеством красивых девушек.

Collapse )

Исповедь

Боже, я никогда раньше к тебе не обращался. Я даже не знаю, как правильно это сделать. И совсем не понимаю, есть ли шанс, что ты меня услышишь. Но обратиться мне больше не к кому. Ты - моя последняя надежда. И прости, что я все-таки  на "ты". Если это грех, я готов отработать его по полной программе. На дыбе там, или, смотря сутки напролет клипы Сергея Лазарева. Делай со мной что хочешь, хотя дыба все же предпочтительнее. Только выслушай несколько слов.

Знаешь, Господь, я так-то разное повидал в своей жизни. И голых женщин, и голых мужчин (гадость какая, и как только милые дамы способны созерзать такое душераздирающее зрелище). И людей помню разных, и мертвых и живых. Но вот таких вот, как встретились мне в этот раз, не припомню. И вроде две недели прошло с того времени. А забыть не получается. И вроде читал я о том, что такие живут на этом свете. Но не верилось никак. Думаю, что вряд ли смогу удивить тебя, Боже. Каких ты только грехов человечества не навидался. По сравнению с тобой мой опыт ничтожен. Но раньше я такого не встречал.

Collapse )

Девушки Женевского автосалона

IMG_0782.jpg

Нет, все-таки я сексист. Раз за разом я возвращаюсь к этой теме и сравниваю автомобили и девушек. Вернее, даже не сравниваю. А восторгаюсь тем, как они друг друга дополняют. В свое оправдание скажу вот что. Из наблюдений представителя мужского пола. Когда мимо проезжает красивый спортивный автомобиль, парни тут же бросают на него взгляд. Следом небрежно отворачиваются. Но как только он проедет, долго смотрят ему в след. Тот же самый алгоритм с девушками. Я подглядывал. За парнями, не поймите меня привратно. Мне просто интересна была реакция. Реакция - один в один.

Collapse )

DTM - дистанция, топливо, мотор

IMG_3275.jpg

Для человека, у которого нет не только машины, но даже водительского удостоверения, я непростительно много последнее время пишу про автомобили. Фрейд бы решил, что я сублимирую. Ницше бы подумал, что я совершенствую свое тело и дух, не пользуясь личным автотранспортом. Моквичи бы сказали - так держать, побольше бы таких идиотов странных людей, может и дороги были бы свободнее. Но правда заключается в том, что я максималист. Если и садиться за руль автомобиля, то исключительно гоночного. Так я считаю. Пусть не "Формулы 1", но хотя бы DTM. Что скрывается за этой аббревиатурой, я постараюсь и рассказать, и показать в этом посте.

Collapse )

Женевский автосалон

IMG_0361.jpg

На каждом из нас лежит какое-нибудь проклятие. Пусть даже совсем небольшое. Пусть совсем крошечное, различимое лишь под микроскопом. Кто-то постоянно попадает в неприятности. Едет себе на велосипеде и не знает, что голубь, только что вспорхнувший с карниза, считается лучшим снайпером в округе. Кто-то вечно что-то теряет. Идет себе преспокойно, наслаждаясь архитектурой Чертаново, и не подозревает, что местные почитатели Пьера Кардена решили поинтересоваться, из какой коллекции прет-а-порте твоя новая коричневая фетровая шляпа. У меня тоже есть свое персональное проклятие. Я всегда опаздываю. Кручу педали на велосипеде и... опаздываю на 30 минут на свидание с девушкой. Расслабленно гуляю по вечернему Чертаново и... опаздываю на ужин к друзьям на неделю. Я смирился, знаете ли. Я точно знаю, что на собственную свадьбу опоздаю. Поэтому жениться не тороплюсь. Вот и с рассказом про Женевский автосалон я задержался на два месяца. Мастерство оперативности от новостного журналиста.

Collapse )

Формула 1 - в фокусе (часть 2-ая, окончательная и бесповоротная)

IMG_4844.jpg

Я не большой любитель размазывать желе по столу, а тексты по клавиатуре. И терпеть не могу все эти посты о путешествиях за шмотками за радугой в Париж в 35 частях. Но поездка на Гран-при Австрии "Формулы 1" никак не складывалась в коробочку небольшого рассказа, поездка требовала размашистой эпопеи в трех частях, желательно с цитатами Шопенгауэра и отсылками к "Илиаде". Поэтому вилкой, которой поглощал завтрак, я заколол в себе эстета, и разделил зарождавшийся героический эпос на два небольших очерка. Дракона убить в себе можно. А вы попробуйте убить в себе гения. Особенно непризнанного. Надеюсь, мне это удалось. Ну а теперь продолжим с того места, на котором я остановился - она сняла с себя блузку... Нет, это из другого рассказа, простите. В общем, на стартовой прямой загорелись зеленые огни, и болиды рванулись в бой.

Collapse )

Формула 1 - в фокусе (часть 1)

IMG_4614.jpg

У каждого из нас есть своя маленькая слабость. Помимо женщин, наркотиков и алкоголя. Моя слабость - это "Формула 1". Этой моей слабости уже больше 20 лет. Да, я помню, как начинал свою карьеру Михаэль Шумахер. Да, я помню, как погиб Айртон Сенна. Да, я помню как "Хонда" продала свою команду за 1 доллар. Да, я такой старый. Для многих "Формула 1" - это непонятные покатушки машинок по кругу. И я этих многих не осуждаю. Я вашу шайбу тоже с трудом могу рассмотреть на экране телевизора, а вязание крючком на мой взгляд даст фору в плане драйва большинству матчей российской футбольной лиги. Но не будем сравнивать. Каждый имеет право на свою слабость. А также на то, чтобы с этой своей многолетней привязанностью познакомиться поближе, наблюдая не с экрана телевизора, а с трибун.

Collapse )

Девушки и машины

IMG_6790.jpg

Не сочтите за сексизм, но одни из самых красивых созданий на земле - это представительницы прекрасного пола и автомобили. И, конечно, эта красота удваивается, когда они объединены одним кадром. Поэтому ниже - несколько снимков с прошедшего недавно Московского автосалона, пост о котором я писал три недели назад. Думаю, комментарии не требуются.

Collapse )

Автомобили - и роскошь, и средство передвижения

IMG_6861.jpg

Московский автосалон, конечно, не чета франкфуртскому или детройтскому, и вряд ли поразит воображение авторитетного автогурмана. Но для неискушенного зрителя, к которым я себя и отношу, интерес безусловно представляет. Раз в два года в Москве можно увидеть пусть и не все, но многие новинки крупнейших автоконцернов. Некоторые из них поедут по нашим дорогам уже через год-другой. Некоторые поедут по нашим дорогам через такое же время, но из-за ограниченной серии крайне малы шансы, что мы их увидим. А некоторые так и останутся концептами - инженерной мыслью, не сумевшей воплотиться в реальность.

Collapse )

От заката до рассвета



Ночь, улица, фонарь... машины. Я еду в одной из них на пассажирском сиденье. В магнитоле тихо играет хардкор, так, что слышно только ритм, и ничего больше. Впрочем, от хардкора больше и не требуется. Меня везут куда-то на десятки километров от Москвы, куда, я не знаю. Мы едем колонной со включенными аварийными сигналами. Едем долго по абсолютно ночной трассе. Так начинается мое знакомство со столичными стритрейсерами.

Collapse )