Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Нью-Йорк, Нью-Йорк. Кладбище погибших кораблей

IMG_8045.jpg

Я никогда не мечтал быть диггером, сталкером и другими непонятными словами. В детстве я мечтал стать космонавтом, но это потому что был маленьким и глупым. В сознательной жизни я всегда представлял себя миллионером. Долларовым, разумеется. Так как сегодня курс актуален, я решил уточнить этот момент. В этой своей долларовой мечте у меня есть яхта, вилла в Майями и мобильный телефон Аркадия Ротенберга. Или Бориса Ротенберга. А еще лучше сразу оба. Думаю, начинать надо именно с номеров телефонов. Но пока у меня их нет. И поэтому я занимаюсь всякими глупостями. То есть, вместо того, чтобы присматривать себе квартиру на Манхеттене, еду на окраину Нью-Йорка. И любуюсь там на затопленные корабли. Затопленные корабли - они ведь как миллиардеры. Когда-то тоже были мощными, красивыми и дорогими. Но время не щадит никого.

Collapse )

Гент. Город, в котором я заблудился.



Друзья могут меня поймать на том, что я довольно часто признаюсь в любви к городам. Я не знаю, что со мной происходит, когда я приезжаю в незнакомый город. Но почему-то кривые улочки, старинные здания и брусчатка под ногами волнуют меня гораздо больше, чем голливудские актрисы и модели из журналов. Может быть потому, что некоторые города любому путешественнику дарят свою теплоту и настроение, а может быть потому, что к ним можно прикоснуться, а еще быть может и потому, что они настоящие и искренние, в отличие от картинных улыбок и наигранных томных взглядов с плакатов. Да, в моем списке появился еще один любимый город. И имя ему - Гент.

Collapse )

Другие репортажи из Бельгии:

Остенде. Город на волне
Брюгге. Город, застывший в прошлом

Москва-Петушки



Иногда все же здорово не знать, где окажешься завтра. Случай занесет в другой город за сотню-другую километров, и это будет сюрпризом. Приятным или не очень, это другой вопрос. Но сюрпризом, без сомнений. Вот и я вовсе не планировал к посещению славный город Петушки. Тем более не собирался повторять маршрут Венечки Ерофеева. Но пришлось, куда же теперь от этого денешься. И, пожалуй, вряд ли в чем-то можно упрекать Венечку. Дорога оставила чуть ли не больше впечатлений, чем сам город.


Collapse )

Евроремонт



Сначала я купил билет на поезд. До Новокузнецка из Москвы ехать трое суток, зато экономия получается приличная. Но особо сэкономить не получилось - на поезд я опоздал. И, быть может, и к лучшему. Новокузнецкий железнодорожный вокзал сейчас и при дневном свете наводит на мысли о вечном, а уж в пять часов утра, когда прибывает московский поезд, боюсь, его вид и вовсе заставил бы сомневаться, что я приехал в родной город.

Это необычное чувство - когда ты приезжаешь домой, а дом не узнаешь. В Новокузнецке не так много мест, которые можно назвать "открыточными". И это не смотря на то, что городу почти 400 лет. Сразу две такие открытки к моему приезду стали историей. За заводоуправлением КМК разобрали домну - громадную махину, вместо которой теперь зияет пустота. И сломали железнодорожный вокзал.


Collapse )

И вновь все проходят мимо

Мне, наверное, везет на такие истории. Вроде совсем недавно встречал лежащего на тротуаре человека, который не подавал признаков жизни. Все проходили мимо, как будто бы этот человек и не существовал. И вот опять. Остановка. Он лежал на животе. Рядом много крови. И никто не сделал ни единой попытки остановиться. Только стайка школьников крутилась рядом. Один мальчишка лет десяти удивленно спрашивал у своего приятеля, почему никто не помогает этому человеку. Тот не знал, что ответить. Я вызвал "скорую". Диспетчер подробно выясняла адрес, спросила, дождусь ли я медиков. Я ответил, что дождусь.

Collapse )

Afterparty



Организаторы Московского авиа-космического салона ближе к вечеру с гордостью отчитались, что выставку сегодня посетили 150 тысяч человек. Для их перевозки вывели на маршруты дополнительные электрички, от железнодорожных станций до аэродрома Жуковский и обратно постоянно курсировали автобусы. И все равно коллапса избежать не удалось. После блестящего выступления "Русских витязей" лётная программа закончилась, и люди потянулись к выходам. Все и сразу. В результате на остановках образовалась давка, автобусы только что не брали штурмом. Прежде чем попасть в салон автобуса, я простоял в плотном окружении человеческих тел минут 40. А многие, напомню, были с детьми. Потом еще столько же мы пытались добраться до железнодорожной станции, хотя больше стояли в пробках в Жуковском, чем ехали. Домой я попал через три часа после окончания авиашоу. Если к этому прибавить, что постоянные давки возникали и утром, на пути к аэродрому, вовсе неудивительно было слышать рядом с собой фразу "Больше мы на "МАКС" не поедем". Организаторам на заметку: это мнение высказывали многие.

Пражский музей трамвая



Ты утром ждешь его с нетерпеньем,
Ты ночью видишь трамвайные сны.
Эпоха трамвайного поколения,
Колеса стучат в ритме новой волны.

Группа "БИО"

Главный транспорт в Праге - это трамвай. Нет, не метро, не автобус, а именно трамвай. Именно трамвайные маршруты указаны на картах. которые вручают туристам тур-операторы или продают в киосках. Трамвай - настоящий бог и царь Праги. И он может не только доставить вас до места назначения, но и показать все красоты родного города. Если вы не прокатились на трамвае, не пробили компостером свой билет, считайте, что и Праги вы не прочувствовали. Именно поэтому я просто не мог не посетить пражский музей трамвая. И, к своему удивлению, я обнаружил, что некоторые экспонаты этого музея оказались мне до боли знакомыми.

Collapse )

Другие репортажи из Чехии:

Путешествие в сказку - Чески Крумлов
Чешский пивной фестиваль
Прага - любовь моя

Поезд "Москва-Новокузнецк"



Трое суток в пути безо всяких интернетов, твиттеров и прочих благ современной цивилизации. Семьдесят процентов времени без связи - мобильный телефон безмолствует. Да и зарядить его проблема, розетка в вагоне работает по какому-то своему внутреннему расписанию, оживить телефоны помогает проводник всего за сто рублей.

Collapse )